"Verpakking op maat blijft een heikel probleem"

De CartonWrap is geinspireerd door couverteermachines uit de postmarkt waarbij brieven in enveloppen worden gestopt. Daarbij passeert op de lijn een product een 3D-scan, die de omvang van het pakket berekent. Daarna wordt vervolgens een doos op maat om het product heen geplooid. Deze wordt uit een plano vel golfkarton gesneden dat 'eindloos' wordt aangevoerd. Het product kan door een operator op de band worden gezet of volautomatisch worden aangevoerd via een conveyor.Er zijn inmiddels twee varianten van de Carton Wrap op de markt. Naast de standaard Carton Wrap is onlangs een XL-variant geïntroduceerd. Dit systeem is in staat om dozen op maat te maken tot 80 cm breed. De kleinst mogelijke verzenddoos is 15 x 24 cm en slechts 3 cm hoog en kan daarmee via de brievenbus worden bezorgd.Het systeem verwerkt zowel single- als multi-item zendingen van uiteenlopende formaten en heeft een maximale snelheid van 1.000 dozen per uur. Carl Vandermeersch, salesmanager van Manroland Benelux in een toelichting: "De effectieve snelheid is 700 tot 750 dozen per uur. Het is mogelijk om bijlagen toe te voegen, zoals een pakbon of factuur. De doos wordt voorzien van een easy opening perforatielijn en met hotmelt gesloten. Tot slot wordt voor iedere order een adreslabel geproduceerd en op de verzendverpakking geplakt. Voorwaarde is dat een unieke ordercode (bijvoorbeeld de EAN-code) wordt gescand. Als deze positief wordt herkend in het WMS van de klant, wordt het artikel automatisch ingevoerd in de Carton Wrap."De Carton Wrap kan karton verwerken met een enkele golf en een kartondikte tussen 1,4 en 3 mm. De doos wordt tijdens de productie bovendien voorzien van een stootbescherming aan de zijkanten, om de inhoud goed te beschermen.Volgens Manroland verloopt de productie met de Carton Wrap ruim vijftien keer sneller dan handmatig en zorgt zo voor een forse besparing op personeel. "Daarnaast wordt tot 30 procent bespaard op het kartonverbruik en is geen opvulmateriaal meer nodig", aldus Vandermeersch. "Ook ontstaat kostenverlaging doordat er nog maar één voorraad plano karton op voorraad hoeft te worden gehouden. Als een bedrijf portokosten betaalt, gerelateerd aan de afmeting van de verzenddoos (DIM weight), kan aanzienlijk worden bespaard op portokosten."Naast de Carton Wrap heeft CMC inmiddels een aantal andere, vergelijkbare verpakkingsoplossingen ontwikkeld: de Cartonpack, de Bubble Wrap en de SmartStore.Gebaseerd op de Carton Wrap kan de Carton Pack meerdere items van verschillende formaten in een op maat gemaakte doos verpakken. Het hart van dit systeem ligt in de Vary-Tote, een speciaal ontwikkelde box met variabele geleidingen. De verzamelde goederen worden hierin verzameld en op basis van de box worden de goederen in de perfect op maat gemaakte doos verpakt.Voor de minder breekbare producten heeft CMC de Bubble-Wrap ontwikkeld. Deze machine richt zich voornamelijk op de verzending van kleding of schoenen. De CMC Bubble Wrap kan zowel verpakken op maat in bubblefolie als gewone folie.Sinds kort heeft CMC nu ook een oplossing voor het automatiseren van de orderpicking. In het modulaire SmartStore I-systeem worden de 'smart tote'-boxen volgens de gedefinieerde order uit het magazijn op één centrale plaats verzameld. Een picker kan alle items van een order verzamelen en deponeren op CMC-verpakkingsmachine.SmartStore II richt zich meer op goederen met een vaste vorm zoals boeken, electronics, pharma of reeds voorverpakte goederen. Deze worden volautomatisch verzameld, verpakt en verzonden."Beide systemen kunnen gecombineerd worden en zijn een spectaculaire besparing in het proces van orderpicking", aldus Vandermeersch.