Als het omsnoeren niet té industrieel hoeft

Een van de eerste live-events die er sinds de corona-beperkingen dit jaar weer te bezoeken waren voor verpakkers waren de Industriële Verpakkingsdagen van Tallpack International. Een geslaagde zet, zo bleek uit de belangstelling van - potentiële - klanten die, verspreid over kleine groepjes corona-proof de demonstraties in de moedervestiging in het Nederlandse Geldermalsen konden bijwonen. De belangstelling was zelfs zo groot dat Tallpack het evenement in juni met twee weken verlengde. De einddatum was uiteindelijk 9 juli. Op de Industriële Verpakkingsdagen kregen potentiële klanten van Tallpack uitleg over en live demonstraties van de zogeheten Silverline omsnoeringsmachine. Wanneer omwikkelen niet nodig is en omsnoeren volstaat, levert omsnoeren een aanzienlijke besparing van het verpakkingsmateriaal op. Aldus het devies van Tallpack. Bij de Silverline gaat het om een instapmodel semiautomatische omsnoeringsmachine waar, gezien het te verpakken c.q. omsnoeren product, geen heel zware installatie voor nodig is. Daarbij is deze machine dan ook goedkoper in aanschaf dan een industriële installatie, aldus managing director Ludo Bekaert van Tallpack. De Silverline VKC/FG - voor horizontale omsnoering - en de VKE/FL - voor verticale omsnoering zijn dan ook beide geschikt voor (licht) industrieel gebruik. Bijvoorbeeld de AGF-sector. Het frame van de VKC/FG is samengesteld uit aluminium profielen met stalen verbindingsplaten die moeten zorgen voor een stabiele constructie. De Silverline VKC/FG Silver kan voorzien worden van een horizontaal raamsysteem met twee of vier pneumatische cilinders die de lading omsluiten alvorens de omsnoering aan te brengen. Het kanaalsysteem dat via geleidingen verticaal heen en weer beweegt over de volledige hoogte van de pallet, is ingesloten in een eigen frame. Zij bestaat naast een geleidingsprofiel, uit RVS-kanaalkappen en geïntegreerde kanaalovergangen. Dit laatste zorgt voor een optimale bandgeleiding tijdens het inschieten van het band. De aandrijving is elektrisch. Om te voorkomen dat het kanaal tijdens het afdalen de palletlading beschadigt, is een speciale voorziening geplaatst die dat voorkomt. Het kanaalsysteem is voorzien van een pneumatisch werkende bandgeleiding, die ervoor zorgt dat de banden goed gepositioneerd worden. Het frame van de VKE/FL voor verticale omsnoering (een twee-kolomconstructie) is samengesteld uit kokerprofielen en door middel van flens- en lasverbindingen tot een zware en stabiele constructie samengesteld. De bewegingen vinden plaats via precisie-geleidingen van gehard staal, waarbij de loopwagen geborgd is tegen kantelen. De omsnoeringsmodule is aan de bovenzijde van de machine op de loopwagen geplaatst en kan de lading omsnoeren tot onder de pallet. Het kanaalsysteem is ingesloten in het frame en samengesteld uit een geleidingsprofiel. Het is dusdanig uitgevoerd dat omsnoeren tot elke gewenste hoogte mogelijk is. Dankzij het lanssysteem wordt er ook onder de pallet/het pakket door op de gewenste plek omsnoerd. Het systeem is beveiligd tegen obstructie. Voor beide machines geldt dat er PP-banden kunnen worden verwerkt van 9,5-12,7 x max 0,7-0,8mm en PET-banden van 8-12,7 x max 0,5-0,8mm, met een maximale snelheid van 3 meter per seconde. De omsnoeringsmodule heeft drie afzonderlijke motoren voor het inschieten, spannen en terugtrekken en sealen van het band, de drie hoofdfuncties van de installatie. Hierdoor zijn er geen overbrengingen noodzakelijk, via bijvoorbeeld snaren of (magneet)koppelingen. Dit betekent ook dat er weinig slijtdelen zijn en dat de onderhoudskosten lager zijn, aldus managing director Bekaert. "Daarnaast heeft de VKC omsnoeringsmachine nauwelijks last van vervuiling waardoor de onderhoudsfrequentie relatief laag is." De afroller in beide installaties is geschikt voor kunststofbandrollen (406 mm-20 kg). Op de afroller is een accumulatiesysteem geplaatst, dat de juiste hoeveelheid band bevat en noodzakelijk is voor het vullen van het kanaalsysteem. Een remsysteem zorgt voor de juiste dosering. De installatie is voorzien van een losstaande besturingskast ('lessenaar type'), zodat de meest optimale werkpositie bepaald kan worden voor de operator. Standaard is alles voorbereid voor integratie in een transportsysteem. De bediening vindt plaats via drukknoppen en een tekstdisplay. De besturing is in te stellen op: automatisch, semiautomatisch en manueel. Bij de optie automatisch krijgt de installatie een startpuls van de baanbesturing waarna volledig automatisch een omsnoering gemaakt wordt. In de modus semiautomatisch is het mogelijk met de hand een volledige omsnoeringscyclus af te leggen. Dit kan alleen als de lading in de juiste positie staat. In de manuele stand kunnen alle functies met de hand bediend worden, zoals de horizontale en verticale bewegingen en de bewegingen van de omsnoeringsmodule. De omsnoeringsmachine is voorzien van een eigen PLC en kan als 'slave' in het besturingssysteem van de rollenbaan komen te staan. Dit betekent dat de baanbesturing de pallets in de machine positioneert en een startpuls verzorgt aan de omsnoeringsmachine. De communicatie vindt direct plaats tussen de PLC's. De machine kan ook standalone functioneren. Naast de nieuwe omsnoeringsmachines demonstreerde Tallpack op de Industriële Verpakkingsdagen ook haar complete portfolio aan palletwikkelaars en industriële vorm-, vul- en sluit-/afzakmachine van het Italiaanse BL Bag Line. Deze fabrikant produceert vorm-, vul- en sluitmachines voor alle mogelijke capaciteiten voor het verpakken van vaste stoffen, vloeistoffen en poeders in industriële zakken. De vorm-, vul- en sluitmachines van BL werken volgens het principe dat zij twee afdichtingen aanbrengen bij het gebruik van buisvormige rolfolie en drie of vier seals bij het gebruik van vlakfolie. De verpakkingsmachines zijn geschikt voor folie gemaakt van PE (polyethyleen), PP (polypropyleen), vlakke film en gelamineerd.